動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統按照設備適應的速度范圍

動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統按照設備適應的速度范圍，又可以分為高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統和動(dòng)態(tài)自動(dòng)衡器兩種。

一般可以對5km/h-120km/h（國內高速公路最高限速為120km/h，因此更高的速度沒(méi)有實(shí)際意義）時(shí)速通過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重，在滿(mǎn)足一定置信度范圍內可以達到5%以上的準確度。該產(chǎn)品尚沒(méi)有國家或者行業(yè)標準。代表企業(yè)為武漢東廣科技發(fā)展有限公司的DOK-Y203高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統。

需要限定車(chē)輛的通過(guò)速度，一般在5km/h一下時(shí)速勻速通過(guò)時(shí)，可以達到較高的準確度。在國內多數用于公路計重收費系統和公路超限超載檢測站的低速復核稱(chēng)重，該產(chǎn)品有國家標準。

以裝載機電子秤為例，裝載機電子秤分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)，以前大家都是用靜態(tài)的裝載機電子秤，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展和企業(yè)的需求，動(dòng)態(tài)裝載機電子秤已經(jīng)成為主流，可見(jiàn)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統發(fā)展趨勢。